本报通讯员 柴卫东

　　盛夏时节，走进侯马，时时处处都能感受到这座城市的繁忙和迸发出的蓬勃活力。货运车辆川流不息，中欧、中老班列在这里不定期的始发，各项重点工程在紧张有序地推进中。

　　近年来，侯马市根据自身的交通区位优势，把发展枢纽经济作为推动高质量发展的重要举措，以发展现代物流为抓手，充分发挥交通枢纽作用和先发优势，加快培育支撑枢纽经济发展的产业集群，在项目建设、产业培育等方面下功夫，推动枢纽经济发展壮大，引领经济全方位高质量发展，打造山西对外开放的桥头堡、经济发展的新高地。

　　利用交通区位优势

　　绘就枢纽经济愿景图

　　侯马，是山西南部重要的交通枢纽城市，地处“新亚欧大陆桥”国内华北、东北铁路通道的重要节点，境内高速公路、铁路“十字交汇”。同时，侯马处在太原、西安、郑州“大三角”和临汾、晋城、运城“小三角”经济圈的覆盖区。随着海关、商检及方略保税园区的建立，中欧、中老等班列的开行，侯马缩短了山西与国外的距离，境内大西高铁穿越南北，东西走向，韩、侯、晋高铁已通过有关部门审批通过，“十四五”末将正式实施，高铁十字骨架已形成。

　　现如今，侯马市已被国家列为交通物流和国内“一带一路”延伸带上的重要节点城市，也是我国中西部地区重要的交通枢纽和物流集散中心。在侯马，陆运——区位优势明显；海运——可通江达海。陆、海运输十分便捷，建设陆港型国家物流枢纽城市大有可为。

　　针对得天独厚交通优势，侯马市在第十二次党代会上提出发展“五大经济”。其中把发展枢纽经济放在各项工作的重中之重。

　　去年，侯马市各项主要经济指标在“五大经济”的拉动下，实现高位增长，地区生产总值增速达到12.5%，总量达到152.1亿元，年度增量31.3亿元，增速均创下历史新高。今年，各项经济指标在去年的基础上又进行了刷新，这一成绩的取得，枢纽经济起到了一定的促进和推动作用。

　　如今，侯马市抢抓山西省建设临汾国家级物流枢纽城市机遇，利用交通区位、陆港平台、多式联运、海关监管等优势，主动融入“黄河金三角”“一带一路”合作区域，全力申建综合保税区。

　　发展外向型经济

　　通江达海货物销世界

　　南来北往商埠地，千车百货“旱码头”。这是对古新田繁华的写照。如今置身侯马，你才真正感觉到这个城市快节奏和繁忙的景象。

　　“呜……”

　　随着火车的汽笛声，走进占地3000余亩的山西方略保税物流园区。可以看到，一排排货物集装箱码落整齐，高高的塔吊上，工人师傅们正在往火车上装运货物。不时有装满货物的火车从这里驶出。

　　方略保税园区，是我省唯一的国家级保税陆港园区，也是我国“一带一路”山西首家“中欧班列”的始发地和集散地，如今中欧班列已开行到德国、意大利、波兰、俄罗斯、蒙古等国家。

　　“山西方略保税物流园区，是‘一带一路’洋货码头、黄河金三角工业品交易中心，连南通北，承东启西。目前，我们已与国铁、德铁、俄铁等货运单位合作开行常态化中欧班列，货物吞量连年递增。”山西方略保税物流园区副经理卫跟上说。

　　“今年，申报临汾（侯马）综保区，主要规划‘一中心六区’（一中心即综合办公服务中心；六区即保税仓储区、加工制造区、保税物流中心区、联合查验区、国际商品展示区、口岸作业区）。针对申建工作，侯马市委、市政府十分重视，成立申建领导组，组建了专班，明确了目标任务，全力推进申建工作。”侯马市发改委相关负责人说。

　　大仓储大吞吐

　　推动经济发展加速度

　　走进侯马公路枢纽货物中心园区，首先映入眼帘的是气派的办公大楼和一栋栋功能完善的仓储库房。同时，占地270余亩的仓储场地之大，在各地是很少见到的。

　　侯马公路枢纽货运中心园区，是山西省规划确定的物流建设项目，是省委、省政府确立的“以太原为中心，大同、侯马为两翼的口岸开放格局”的重要组成部分，是交通运输部规划确立的“全国二级城市物流园区布局节点”，是省交通运输厅规划的五大公路枢纽货运中心之一，被列为山西省重点工程。园区立足于“晋、陕、豫”三省及运城、临汾、晋城三市中间节点城市区位优势，致力于建设智慧物流转运平台。

　　“现一期工程已全部完工，物流企业正在有序进入中。下一步，占地147亩的二期物流园区工程正在规划中，不久将启动建设。”山西汽运集团侯马运业股份有限公司董事长兼总经理孙杰文说。目前，侯马公路枢纽货运中心园区已有德邦快递、拼多多、顺鑫捷达、多彩铝材等企业入驻。

　　侯马普天物流园区是在原普天电缆厂的基础上兴办的物流园区。该企业是侯马市老牌国有企业，近年来，因种种原因，效益下滑进而停产，1000余名职工无法安置。该企业瞄准紧邻原方略保税区的优越地理位置，建起了物流园区。目前，原有的10余个车间，全部搞起了仓储，解决了一部分下岗职工的安置问题。

　　侯马普天物流园区分公司经理闫晋伟说：“现有的仓储能力完全达不到客户的需要，还有5000余平方米的空缺。希望侯马市委、市政府能合理规划和扩大现有的园区面积，以满足客户的仓储需求。”

　　物流+电子商务

　　促进商贸经济活力增

　　在侯马北方轻工城，70余家物流公司鳞次栉比。侯马市物流协会顾问焦建国说：“侯马物流企业推动了商贸市场的繁荣。同时，商贸市场也促进了物流企业的发展，两者相互依存，缺一不可。”

　　侯马商贸市场在全省乃至全国起步较早，有“南义乌北侯马”的美称。现在侯马20余个市场的货物通过物流公司发运到周边运城、晋城、临汾市区等地，覆盖20余个县市。同时，市场的客户货物通过物流公司从上海、北京、广州等地发运到侯马，对侯马市场繁荣起到了功不可没的促进作用。

　　同时，侯马电子商务也十分发达。侯马是全国电子商务百强县市。侯马市振通电子商务产业园区规划占地300亩，一期总投资2.3亿元，自投入运营以来，圆通速递晋南转运中心、中通速递侯马转运中心、百世速递侯马转运中心、顺丰速递前后相继入园进入试运营投入使用，辐射临汾、运城、长治、晋城49个县（市、区），实现了“物流+电商”和大数据的转化，集聚效应和引领效益日益显现。

　　如今的侯马，正在利用独特的区位交通优势，以发展枢纽经济为引擎，抢抓发展机遇，在全方位高质量发展上跑出“侯马速度”。